Чи буде дефіцит і що відбувається з цінами
Пʼять атак на заправки Укрнафти в Києві: як впливають удари на забезпечення столиці пальним? Чи може виникнути дефіцит?
Попри російські удари, забезпечення столиці пальним залишається стабільним. Укрнафта законтрактувала й імпортувала достатні обсяги для задоволення потреб своїх клієнтів. Наразі передумов для дефіциту в нашій мережі немає.
Крім того, усі АЗК мережі в Києві, пошкоджені внаслідок останніх атак, уже відновили свою основну функцію — відпуск пального.
Чи потрібно водіям робити бодай мінімальні запаси пального (йдеться не лише про Київ, а загалом про країну)? Очевидно, що удари триватимуть.
Наразі потреби накопичувати пальне немає. Мережа забезпечена необхідним ресурсом, постачання триває.
Чи впливають атаки на ціну пального на заправках? З яких джерел компанія покриває збитки?
Вартість пального на наших АЗК залежить насамперед від закупівельних цін на європейських ринках, звідки ми його імпортуємо, та світових цінових тенденцій.
Як триває відновлення пошкоджених заправок
Чи планує компанія відновлювати роботу пошкоджених АЗК? Скільки це коштуватиме і як довго триватимуть роботи?
Ми вже маємо практичний досвід відновлення: більше десяти АЗК мережі в Україні повернулися до роботи після руйнувань.
Наше першочергове завдання — у найкоротші можливі строки відновити основну функцію АЗК: відпуск пального. Розглядаємо й відновлення комплексів, пошкоджених російськими ударами в Києві.
Строки й вартість робіт залежать від масштабу руйнувань і стану обладнання на кожному об’єкті. Їх визначаємо за результатами обстеження.
Нові правила безпеки на АЗС
Чи працюють заправки мережі під час жовтого рівня небезпеки (проліт поодиноких дронів)?
Ні. Під час повітряної тривоги як жовтого, так і червоного рівня АЗК «Укрнафта» повністю припиняють роботу. Персонал і клієнти залишають територію комплексу.
За яким алгоритмом відбувається евакуація споживачів і персоналу АЗК у разі оголошення повітряної тривоги? Чи вдається це робити за лічені хвилини, адже реактивні «шахеди» значно швидші від звичайних?
Після оголошення тривоги, незалежно від її рівня, персонал припиняє обслуговувати й організовує евакуацію клієнтів з території АЗК. Працівники також залишають комплекс і переходять до укриття.
Усі дії виконують максимально оперативно. Саме тому важливо, щоб клієнти реагували на вказівки персоналу й не затримувалися на території.
Чи вдається уникати черг на вʼїзді до АЗК після відбою тривоги? Адже в разі оголошення нової загрози це потенційно небезпечна ситуація.
Щоб зменшити ймовірність утворення черг, персонал працює над максимально оперативним обслуговуванням. Просимо клієнтів не затримуватися після заправлення та покупок, а також не залишати автомобілі на парковках АЗК.
Це допомагає уникати скупчення людей і машин і швидко звільняти територію в разі повторної тривоги.
Читайте такожРинок пального розвернувся. Вартість дизелю у вересні може здивувати
Фізичний захист на заправках уже будують
Чи планує компанія будувати фізичний захист на АЗК? Який саме? Держава допомагає з облаштуванням такого захисту?
Укрнафта системно посилює фізичний захист АЗК. Уже тривалий час ми проводимо ці роботи в прикордонних з Росією та прифронтових регіонах: облаштовуємо протидронові сітки, встановлюємо габіони для додаткового захисту людей і обладнання від уламків, монтуємо укриття.
Через посилення російських атак на Київ оперативно спрямували додаткові зусилля на захист комплексів у столиці. Зокрема, вже розпочали встановлювати габіони на київських АЗК. Перші 19 об'єктів уже облаштували. Також встановлюємо мобільні укриття там, де поряд немає стаціонарних.
З огляду на безпекові ризики, чи планує мережа відмовитися від додаткових послуг (торгівля їжею, кавою тощо) і сфокусуватися лише на продажу пального?
Наразі ми зосереджені на тому, щоб обслуговування було максимально оперативним. Просимо клієнтів не затримуватися на території після заправлення й покупок.
Під час повітряної тривоги будь-якого рівня припиняємо всі види обслуговування. У такій ситуації необхідно одразу виконати вказівки персоналу й залишити територію комплексу.
Спеціальна система оповіщення і потенційні загрози для імпорту
Уряд пообіцяв налаштувати роботу спеціальної системи оповіщення для працівників АЗК про загрозу від російських ударів. Як ви оцінюєте таку новацію і чи запрацювала вона вже?
Ми позитивно оцінюємо рішення, спрямовані на посилення безпеки персоналу та клієнтів АЗК. Також долучені до розробки відповідних алгоритмів.
Читайте такожРосіяни вперше обстріляли заправку на заході країни, АЗС у Києві також під прицілом. Чи варто запасатися пальним?
Росіяни почали спрямовувати ударні дрони по західному сегменту кордону. Чи створює це ризик для імпорту пального?
Наразі не бачимо перешкод для імпорту пального. Постачання необхідних для мережі обсягів триває.
