Флагман українських Військово-морських сил фрегат "Гетьман Сагайдачний" був спеціально виведений з ладу українськими корабелами та покладений на ґрунт, щоб не дістатись загарбникам. Про це написало сьогодні вночі одеське видання "Думська".
"Російський напад наш флагман зустрів у напіврозібраному стані. На ньому розпочали (але не закінчили) заміну радіоелектроніки, системи управління вогнем, зв'язку, ремонт головної енергетичної установки та інші роботи, - йдеться в повідомленні. - Як встановила наша військово-морська розвідка, "Гетьман Сагайдачний" хоч і не був боєздатним і не був військовою метою, все одно опинився під прицілом ворога".
За інформацією видання, було заплановано спецоперацію російського військово-морського спецназу із захоплення фрегата та буксирів на території заводу з подальшим виведенням українського флагмана у фарватер Дніпро-Бузького лиману.
"Далі як пощастить. У кращому разі — загнати його до Севастополя, виставити на огляд та повідомити, що екіпаж добровільно перейшов на бік ворога. У гіршому — затопити у фарватері та заблокувати миколаївські порти на додачу до азовських", - пише "Думська".
Саме тому керівництво заздалегідь вирішило в разі нападу заповнити відсіки водою та акуратно вкласти корабель на дно, щоб уберегти "Гетьмана Сагайдачного". Це і було зроблено, як пише видання, у перші години агресії.
"Унаслідок проведеної української спецоперації фрегат не отримав жодних пошкоджень і зараз спокійно відпочиває біля причальної стінки суднобудівного заводу. Наздогнати його чи використати проти України у цій війні — гарячій чи інформаційній — тепер уже неможливо".
"Зараз для підйому корабля окупантам довелося б провести тривалі заходи, що за умов бойових дій майже неможливо. А після перемоги відсіки корабля просушать, фрегат знову набуде плавучості, а ремонтні роботи будуть продовжені", - йдеться в повідомленні.
Довідка "Думської":
Флагман українського флоту спустили на воду 30 років тому, 29 березня 1992 року.
2014 року він проходив ремонт на верфі «Україна», 2017-го — на Чорноморському судноремонтному заводі. Проте дрібних поточних ремонтів було недостатньо, і у 2018 році задумали провести капітальний ремонт із глибокою реконструкцією, після якої корабель прослужив би ще як мінімум до 2031 року.
Роботи розпочали у 2018 році, вони йшли неспішно та затягнулися на роки. На завод флагман вирушив лише минулого року, оскільки грошей виділяли в рази менше за необхідне. Наприклад, на 2022 рік виділили 208 млн грн замість запланованих 436 млн.