Головне управління розвідки Міноборони України оприлюднило дані про 26 суден, які Росія використовує для перевезення нафти та нафтопродуктів, скрапленого природного газу, а також зерна з тимчасово окупованих територій України.
Інформацію розмістили в розділі "Морські судна" порталу War&Sanctions.
Серед них – нафтові танкери, які перевозять російські енергоресурси з портів Чорноморського та Балтійського регіонів в інтересах "Лукойлу", "Роснафти", "Сургутнафтогазу", "Новатеку", "Татнафти" та "Газпрому".
Також ідеться про суховантажі, які вивозять аграрну продукцію з окупованих Бердянська, Севастополя, Керчі та Феодосії, і СПГ-танкери, що транспортують газ із підсанкційного проєкту "Арктик СПГ-2".
За даними ГУР, 18 із 26 суден не перебувають під санкціями жодної з країн-партнерів України. Серед них – балкер LAMAR S, який у 2026 році неодноразово завантажував пшеницю в окупованому Севастополі для подальшого транспортування, зокрема до Сирії, а також судно NAYA FALCON, яке вивезло із Севастополя харчову соду та пшеничні висівки до Єгипту та Кіпру.
Також ГУР згадує танкер GREGAL, що належить компанії Cymare Navigation FZC з ОАЕ, афілійованій із російським "Совкомфлотом".
У розвідці наголосили, що узгодження санкційної політики та затримання суден-порушників необхідні, аби обмежити морську логістику Росії. Це дозволить зменшити ресурси, які вона використовує для продовження війни проти України.