В очікуванні F-16. Ракети-приманки АDM-160 MALD на українських МіГ-29

З’явилися фото МіГ-29 114 бригади Сил оборони, який несе під крилами відразу дві хибні цілі АDM-160 MALD

До цього траплялися лише знімки уламків цих ракет у Луганській і Херсонській областях, біля уражених об'єктів окупантів.

Уламки <i>АDM-160 MALD</i>
Уламки АDM-160 MALD

А тепер абсолютно точно Україна отримала їх, причому терапевтичну кількість — навряд чи вироби, яких небагато, вішали б на один борт, ще й у групі прориву ППО.

Реклама

Хоча б тому, що їх простіше вішати на носії Storm Shadow і SCALP, Су-24: АDM-160 MALD діє за принципом «вистрелив і забув», після відокремлення апарата не потрібні вказівки — менше ризику, менше взаємодії та синхронізації прольоту.

Проте, вочевидь, дали немало, тому й знадобилися МіГи.

Це добра новина. 

По суті, це ракета з композитів з дальністю польоту до 900 км. Коли тривали НДДКР, то армія США захотіла отримати декой (хибну ціль) вартістю приблизно 30–35 тисяч доларів, що здатен за рахунок майже надзвукової швидкості й гранично малої висоти польоту проривати сильну ППО, а після пострілу не повинен тримати зв'язок з літаком. 

За рахунок мініатюрного двигуна й системи наведення через 250 контрольних точок на маршруті американці домоглися, щоб від приманки перейти до повноцінного генератора перешкод на глибину сотні кілометрів. Тим більше, що пізніше реалізували перенацілювання безпосередньо з борта в повітрі, під час зміни ситуації.

Усередині АDM-160 MALD, наприклад, у версії С — одразу кілька передавачів і випромінювачів РЕБ. Залежно від режиму виріб може видавати широкосмугові перешкоди, зображати аеродинамічну ціль, ракету, групу цілей, транспортний літак на ешелоні, вертоліт або просто бути приманкою для самонаведення головки з радіолокаційним підсвічуванням.

Ракета <i>АDM-160 MALD</i>
Ракета АDM-160 MALD

Реклама

Декілька АDM-160 MALD можуть перетворити екрани радарів противника на новорічну ялинку, а за рахунок великих швидкостей час на реакцію та відсів хибних цілей — лічені десятки секунд.

Тож майже флешроял — ЗСУ інтегрували всю лінійку західних боєприпасів під пострадянські літаки. 

Ми можемо працювати за останніми координатами РЛС за допомогою HARM. Можемо завдавати ударів керованими бомбами з комплектом JDAM або французькими HAMMER. Можемо застосовувати крилаті ракети авіаційного базування Storm Shadow чи SCALP. І до всього працювати декоями, прикриваючи весь цей зоопарк. 

Кріплення авіаційної крилатої ракети <i>Storm Shadow/SCALP EG</i> на винищувач
Фото: aviationweek.com
Кріплення авіаційної крилатої ракети Storm Shadow/SCALP EG на винищувач

Щойно зайдуть західні літаки, які можуть роздавати РЕБ за допомогою контейнерів і перенацілювати вироби проти РЛС, у повітрі для росіян все суттєво погіршиться.

Запускаючи з таких бортів декої, навіть з гранично малої висоти, щоб не світитися на ранньому етапі операції, ми змушуємо включитися РЛС бойового режиму і наведення противника. 

Бо для оглядових станцій все очевидно — з'явилася повітряна ціль і вдарила крилатою ракетою.

Далі вже варіанти «тонкого налаштування» — ми або виснажуємо й розряджаємо канали пускових установок над маршрутом, або другою хвилею знову запускаємо пастки, забиваючи все перешкодами.

І потім уже удар по розкритих радарах, з чергових бортів ракетами HARM — частини радіоелектронної розвідки передають літунам координати, ті відпрацьовують: або знищують радар відповідними засобами, або він надовго вимикається з мережі для втечі. Або ж координати підуть М270, який накриє відразу двома касетними АТАСМS батарею ППО, що дозволила виявила себе завдяки декоям. 

Реклама

Читайте такожСили оборони активно використовують ATACMS. Чому саме зараз?

Відносно недорого (перші версії балістики — по суті, вже списані) і смертоносно, так вибили щонайменше чотири батареї С-400.

Або без цих труднощів із взаємодією — випустять численні пастки, а за ними крилаті ракети, прочавлять кількістю, щоб винести штаб, оперативного рівня склад, дістати корабель на рейді.

З'явиться варіативність. 

Технологічний відрив у боротьбі з ППО — критично важливий етап перед введенням F-16 ескадронами, щоб протистояти набагато численнішому противнику.

Винищувач <i>F-16</i> Королівських ВПС Данії в аеропорту Ронне на острові Борнхольм, Данія, 29 вересня 2022 р.
Фото: EPA/UPG
Винищувач F-16 Королівських ВПС Данії в аеропорту Ронне на острові Борнхольм, Данія, 29 вересня 2022 р.

Ми станемо гнучкішими, противнику працювати буде в рази важче. 

Бо західні борти зможуть не тільки забивати все перешкодами, пускаючи пастки, але й створювати перешкоди станціями самоприкриття. 

Тим більше, у данських і норвезьких F-16 модернізація такого рівня, що вони можуть запускати HARM останньої моделі, котрі шукають РЛС навіть після того, як вона припинила випромінювання й змінює позицію.

Читайте такожРоман Костенко: Пара десятків F-16 ситуації не змінять

Реклама

Можемо діставати носіїв керованих бомб у росіян, можемо патрулювати й сліпити чергові РЛС, зможемо наростити зусилля вглиб, націлюючи на тих, хто оживає на пуск приманки.

До того ж американці випробували версію MALD-J, здатну паралельно до функцій придушення ППО проводити розвідку — передаючи дані протягом маршруту польоту й оптичним каналом.

Загалом підготовку до передачі авіації провели непогано, ніхто на планеті не виконував такого масштабу суміщення різної архітектури озброєння.

Ми через багато місяців війни маємо пострадянські борти, які тактично й оперативно допоможуть розкрити можливості F-16 навіть без догфайтів над лінією зіткнення, а як платформи з прориву ППО, убивства систем далекого радіусу й засліплення радарів, аби наростити удари по землі й ловити ворожі носії КАБів.

Реклама
Реклама