На американських фінансових ринках панує нервова атмосфера. Інвестори бояться, що надруковані в коронакризу трильйони доларів розкрутять інфляцію, і тому вкладають у непідвладне їй золото.
Цей рік став для авіації найважчим в історії. Через пандемію авіакомпанії банкрутували одна за одною. Але головною жертвою паніки, спричиненої Covid-19, став найбільш упізнаваний пасажирський
лайнер у світі Boeing 747 - «джамбо джет».
Верховна Рада на позачерговому засіданні в четвер ухвалила закон, який зменшує так звані “зелені” тарифи. Чи є це наступом на права інвесторів? Навряд чи. Чи матиме це наслідки для звичайних
людей? Безумовно.
Повернутися обличчям до промисловості
Більш ніж шість років в Україні не було міністра промисловості – посаду скоротили після Революції Гідності. У березні цього року
президент Зеленський…
Глава комитета по инфраструктуре Федерации работодателей Украины рассказывает, к чему может привести промедление с внедрением запрета.
LB.ua зібрав думки і оцінки провідних економістів і юристів податкового права про всі плюси і мінуси дискусійного закону 1210.
Міжнародний аеропорт "Київ" двічі звертався до президента та Кабміну по допомогу. Втративши 92% доходу, столичний аеропорт "Київ" може не пережити кризу, спричинену пандемією.
Чинна модель економіки піде в минуле. По суті, мова йде про кінець епохи капіталізму.
Україні слід чітко визначити державні пріоритети, які б працювали на національні інтереси країни та стратегічні цілі Європейського Союзу в новому програмному періоді Дунайської Стратегії.
Чому мітингують українські підприємці та як уряду врятувати український бізнес.
Кожен п’ятий малий бізнес може закритися після карантину. LB.ua поспілкувався з підприємцями про те, як вони працюють в нових умовах.
"Для деяких підприємств і галузей запас міцності обчислюється тижнями". Інтерв'ю з радником президента України, економістом, членом наглядової ради Міжнародного Фонду Блейзера Олегом Устенком.
Під час карантину на ринку первинного житла спостерігається падіння попиту на 50-60%. Одні інвестори завмерли в очікуванні економічної кризи, інші фізично не можуть підписати договори. Як вплине
криза на будівельну галузь?
Агросектор, а також галузі, які його «постачають», цілком можуть стати одними з ключових реабілітологів України в економічних реаліях 2020 року.
Сильні держави включають сильні інститути, які об'єднуються не для самозбагачення, а для розвитку кожної галузі, незалежно від масштабів кризи.
«Ми маємо у своєму розпорядженні певні золотовалютні резерви, досі ми більш-менш успішно розміщуємо ОВДП, що дозволяє рефінансувати борг. Але кредит МВФ зніме для нас багато ризиків».
Мені почали зливати інформацію - з розшифровками, щодо компаній, щодо сум. Де стартують, через кого проганяють, де виводять. І 5 млрд - це лише щодо ПДВ! Клименко з Януковичем дивляться і кажуть:
«Блін, а що, так можна було?»
Під час кризи Україна повинна максимально переосмислити вже пройдений шлях. І почати нарешті мислити в новій парадигмі.
Хто і коли зможе купувати землю сільскогосподарського призначення.
«Зараз часи для економіки погані, тому, по суті, потрібно брати в борг». Розмова з ексміністром розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства.
Наскільки реально втілити такі амбітні плани за один рік? З якими труднощами в процесі реалізації доведеться боротися? На ці та інші питання відповів координатор Національного проєкту «Велике
будівництво» Юрій Голик.
"Урядом у листопаді минулого року було прийнято Постанову, яка практично позбавила лісгоспи останніх можливостей для виживання".
Україна, безперечно, потребує залучення зовнішніх ресурсів для модернізації та подальшого розвитку. Однак опора на прямі іноземні інвестиції може призвести до зворотного ефекту.
Через непрофесіоналізм і злочинну бездіяльність чиновників індустрія втратила низку компетенцій і виробництв. Цей стан загрожує економіці та національній безпеці.
Якщо раніше доводилося платити від 300 до 500 грн за акт технічної експертизи після встановлення ГБО, тепер - понад 2000 грн. Що споживач отримує за ці гроші - в інтерв'ю президента Асоціації
«Безпека експлуатації транспорту».