Кабінет Міністрів України схвалив постанову, яка впроваджує європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень.
Про це повідомили у Міністерстві інфраструктури.
“Проект постанови був підготовлений Міністерством інфраструктури, Державною службою України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) та Державним агентством автомобільних доріг України (Укравтодор) у координації з учасниками ринку вантажних перевезень”, – йдеться у повідомленні.
Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков розповів, що торік відомство розпочало масштабну реформу системи габаритно-вагового контролю.
“Нам уже вдалося запустити близько 100 майданчиків WIM та посилити адміністративну відповідальність за перевантаження. Як наслідок, кількість порушень, у порівнянні з попередніми роками, знизилась у понад 30 разів”, – зазначив він.
Наступним кроком був власне перехід на європейські стандарти.
“Тривалий час перешкодою для цього були технічні характеристики українських доріг. Переважна їх частина будувалась ще в радянські часи і не була розрахована на сучасні навантаження”, – пояснив Кубраков.
В ухваленій постанові деталізовано та уточнено максимально допустимі навантаження на вісь в залежності від кількості осей та міжосьової відстані.
Для двовісного автомобіля це 18 тонн, для тривісного – 25 тонн, для чотиривісного – 32 і для чотиривісного з двома рульовими осями, ведучими осями та оснащеними спареними колесами – 38.
Зазначимо, з 1 жовтня 2021 року в Україні запроваджена фіксація адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі.
Зокрема, ці зміни передбачають:
- запуск фіксації правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті за допомогою системи зважування в русі (WIM);
- встановлення паритетної відповідальності учасників ринку вантажоперевезень;
- посилення відповідальності за невиконання законних вимог інспекторів Укртрансбезпеки;
- впровадження відповідальності за відмову або ухилення від проходження габаритно-вагового контролю;
- посилення адміністративної відповідальності за перевезення пасажирів і вантажів без необхідних документів.