Генеральний прокурор Руслан Кравченко опублікував уривки з документування службової недбалості посадовців КМДА і КП "Київський метрополітен". Ці дані свідчать, що вони знали про аварійний стан тунелю між станціями "Либідська" і "Деміївська", але приховували.
В грудні 2023-го тодішній начальник метрополітену Віктор Брагінський та головний інженер обговорювали наявність води в тунелі. Брагінський казав, що вода на тій ділянці завжди була, але додався ще й "виніс" піску.
Брагінський 6 грудня обговорював з головним інженером те, що він доповів про ситуацію директору Департаменту транспортної інфраструктури Руслану Кандибору, якому вчора оголосили підозру. Він сказав, що Кандибор йому заборонив зачиняти.
Також КП "Київський метрополітен" залучив експертів, які робили вигідні для нього висновки. А ще – блогерів, які мали розповідати, що озвучена по телебаченню інформація стосовно стану тунелю не відповідає дійсності.
- 8 грудня рух між станціями "Деміївська" і "Либідська" припинили в зв'язку з аварійним станом тунелю. Запрацювала ця ділянка лише наприкінці серпня 2024, а до того пасажирам доводилося послуговуватися наземним транспортом і "човниковим" рухом.
- Віктор Брагінський був звільнений за власною заявою після розслідування журналістів Bihus info щодо статків його родини. Він очолював метрополітен протягом десяти років, і навіть скандал довкола розгерметизованих станцій не призвів до його відставки. Лише після журналістського розслідування міський голова вирішив його відсторонити. А в листопаді йому оголосили підозру по справі про підтоплення станцій метрополітену. Заочно, оскільки його місцеперебування було невстановленим.
- Міська влада стверджувала, що причиною аварійної ситуації були хиби ще на етапі будівництва станцій.
- Кандибор та Брагінський – не єдині підозрювані по цій справі.