Прокурори повідомили про підозру директору Департаменту транспортної інфраструктури КМДА у службовій недбалості, що спричинила тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 367 КК України). Імовірно, йдеться про Руслана Кандибора, який очолює цей департамент із 2021 року. Санкція статті передбачає до п’яти років позбавлення волі.
Як розповіли у Київській міській прокуратурі, на початку грудня 2023 року у зв’язку із руйнуванням тунелю між станціями "Деміївська"- "Либідська" Оболонсько-Теремківської лінії метрополітену м. Києва та потенційною загрозою виникнення надзвичайної ситуації техногенного характеру, рух поїздів на ділянці між станціями "Либідська" - "Теремки" зупинили.
В той час КМДА ухвалила рішення організувати перевезення пасажирів автобусами, які дублюватимуть маршрут зачинених станцій метрополітену.
Під час розслідування встановили, що директор Департаменту транспортної інфраструктури не контролював роботу столичних підприємств, підпорядкованих йому як керівнику, а також не брав участь у розгляді питань, пов’язаних з виникненням надзвичайних ситуацій техногенного і природного характеру, що згодом і призвело до тимчасового закриття станцій метрополітену.
Неналежне виконання посадовцем своїх обов’язків призвело до невчасного виявлення аварійної ситуації в метро та невжиття заходів щодо їх усунення.
Прокурори зазначили, що закриття станцій метрополітену, внаслідок чого було недоотримано прибутки від перевезення пасажирів та організація дублюючих маршрутів наземного транспорту коштували бюджету столиці 164 млн гривень.
Саме на таку суму спричинено збитки столичній громаді.Вирішується питання про обрання підозрюваному запобіжного заходу та відсторонення від посади.
- Через підтоплення рух між станціями "Деміївська" та "Теремки" припинили у грудні 2023. Повноцінно гілка запрацювала лише у вересні.
- Пізніше колишньому керівнику Київського метрополітену оголосили підозру у службовій недбалості за підтоплення та розгерметизацію тунелів між станціями. Підозру по цій справі раніше вже отримали начальник служби колії, тунельних споруд і головний інженер КП.
- У грудні минулого року ексдиректора Київського метрополітену оголосили у розшук.
- Віктор Брагінський був звільнений за власною заявою після розслідування журналістів Bihus info щодо статків його родини. Він очолював метрополітен протягом десяти років, і навіть скандал довкола розгерметизованих станцій не призвів до його відставки. Лише після журналістського розслідування міський голова вирішив його відсторонити.
- Більше – в матеріалі "П'ять питань до керівника метро Віктора Брагінського, який пішов з посади не через ці питання".