Щоб не мати жодних проблем з отриманням страхового відшкодування, кожен учасник дорожнього руху повинен знати та дотримуватись простих правил, згідно яких треба діяти в разі ДТП.
Европротокол имеет социальную ценность и эффективность – он экономит ресурсы государственного бюджета, которые могут направляться на решение других задач.
В распоряжении украинских автовладельцев есть удобный и простой инструмент, чтобы максимально быстро оформить ДТП, и соответственно, уменьшить влияние аварий на дорожный трафик.
У пострадавших в ДТП скоро появится возможность быстро и справедливо решать со страховыми компаниями спорные вопросы, связанные с выплатой страхового возмещения по ОСАГО.
Каждый автомобилист должен быть готов правильно повести себя, если ДТП все-таки произойдет. Именно грамотное поведение всех участников помогает минимизировать последствия ДТП.
Большинство автовладельцев, не заключивших договоры ОСАГО, уверены, что их халатность и безответственность никак не отразится на них самих, на их финансовом благополучии.
Принятие новой редакции закона создаст законодательные основы для постепенного перехода всех страховых компаний рынка ОСАГО, к работе в рамках этой системы.
Це стане можливим завдяки тому, що з 1 липня зріс максимальний розмір виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих у разі оформлення ДТП.
Повышение страховых сумм – важный шаг, но решает ли он все актуальные для нашей страны вопросы защиты интересов жертв ДТП?
Мы рассчитываем, что омбудсмен поможет минимизировать и так небольшое количество жалоб на страховщиков ОСАГО, давая компаниям обратную связь.
Щоб не мати жодних проблем з отриманням страхового відшкодування, кожен учасник дорожнього руху повинен знати та дотримуватись простих правил, згідно яких треба діяти в разі ДТП.
Оформление ДТП при помощи европротокола экономит не только время и деньги водителей-участников аварии, но и средства государственных служб.
Европротокол имеет социальную ценность и эффективность – он экономит ресурсы государственного бюджета, которые могут направляться на решение других задач.
В распоряжении украинских автовладельцев есть удобный и простой инструмент, чтобы максимально быстро оформить ДТП, и соответственно, уменьшить влияние аварий на дорожный трафик.
Давайте посмотрим с цифрами и фактами в руках, как сфера страхования ОСАГО выполняла свои функции в это сложное время.
У пострадавших в ДТП скоро появится возможность быстро и справедливо решать со страховыми компаниями спорные вопросы, связанные с выплатой страхового возмещения по ОСАГО.
Карантин показал, насколько правильным было решение несколько лет назад начать системную диджитализацию ОСАГО.
Як працюватимуть страховики ОСЦПВ в умовах введеного в Україні карантину, чи зможуть постраждалі в ДТП отримати відшкодування?
Что - правда, а что - мифы среди распространенных убеждений о том, как работает система ОСАГО.
Каждый автомобилист должен быть готов правильно повести себя, если ДТП все-таки произойдет. Именно грамотное поведение всех участников помогает минимизировать последствия ДТП.
2019 год в страховании (ОСАГО) начинается с позитивных новостей для автовладельцев: страховые суммы увеличатся на 30%.
Больше всего было выплачено за водителей, чья ответственность по ОСАГО не была застрахована.
Как улучшить качество страховой защиты для пострадавших в ДТП.
Перспективы модернизации украинского законодательства в сфере ОСАГО.
Итоги первого полугодия и новости международного страхования «Зеленая карта».
Выплаты по жизни и здоровью – что надо знать пострадавшим в ДТП.
Автовладельцы высоко оценивают внедрение электронного полиса и электронного европротокола.
Льготные категории граждан освобождены от необходимости страховать свою ответственность как владельца принадлежащих им транспортных средств.
Большинство автовладельцев, не заключивших договоры ОСАГО, уверены, что их халатность и безответственность никак не отразится на них самих, на их финансовом благополучии.
Рынок ОСАГО растет: в прошлом году заключено 7,4 млн. договоров ОСАГО, на 350 тыс. шт. больше, чем в 2016 году.
Принятие новой редакции закона создаст законодательные основы для постепенного перехода всех страховых компаний рынка ОСАГО, к работе в рамках этой системы.
Недавняя история, которая произошла с автовладельцем, клиентом одной из компаний-членов МТСБУ, одновременно и грустная, и поучительная.
