«По полученным данным расшифровки аварийных самописцев, система TAWS в полете на борту самолета была включена», - сказали в МАК.
«Достигнута договоренность о проведении с участием специалистов МАК и польской стороны исследований бортовой системы предупреждения столкновения с землей (TAWS) и системы спутниковой навигации (GNSS) американского производства на предприятии-изготовителе в США», - заявили в МАК.
В Комитете также отметили, что работы технической комиссии на месте катастрофы и аэродроме Смоленск «Северный» закончены. Члены технической комиссии прибыли в Москву.