Хемілтон уперше підкорив Гран-прі Японії

Учорашнє Гран-прі Японії не принесло позитивних емоцій учасникам: успіх Льюїса Хемілтона, якому вперше скорилася Сузука, опинився на другому плані через моторошну аварію Жуля Б'янкі.

Етапу з такою кінцівкою у «Формулі-1» не було більш ніж п'ять років - з липня 2009 року, коли в Угорщині важку травму голови отримав Феліпе Масса. Після багатотижневого лікування мужньому бразильцеві вдалося повернутися в професію. Хочеться сподіватися, що така сама доля очікує Б'янкі, чия аварія залишилася за кадром, але, судячи з усього, була ще страшнішою.

Через мінливі погодні умови нікому з претендентів на перемогу не вдалося рівно провести два вирішальні дні Гран-прі, причому зміна співвідношення сил усередині пар пілотів зачепила майже всі команди. Своєрідним барометром тут виявився домінантний Mercedes, чиї гонщики в неділю порівняно із суботою здійснили рокіровку. У кваліфікації цього разу був першим Росберг, але тільки для того, щоб наступного дня визнати очевидний факт: на мокрій трасі Хемілтон поки що таки швидший.

На дощових шинах німцеві ще вдавалося утримувати напарника за собою і навіть створити невеликий просвіт, але потім керованість Mercedes під шостим номером радикально погіршилася. Слідом за переходом на проміжний тип покришок болід володаря поула став украй нестійким на поворотах, і м'ясоїдний Льюїс відчув запах здобичі навіть на відстані. Ближче до середини гонки британець пресингував напарника в районі десятка кіл, з кожним метром присуваючись до нього все ближче. Ніко досить довго тримався, але в підсумку піддався натиску. Наприкінці 28 кола він захопився обороною і на стартовій прямій пішов праворуч, забувши, що нічого, окрім води, там немає. Хемілтон впевнено вийшов уперед, дозволивши начальнику Mercedes Тото Вольффу і консультанту Нікі Лауді перевести подих. Оскільки Росберг під дощем так і не знайшов оптимального темпу, керівництву німецької стайні більше не довелося хвилюватися за можливе зіткнення своїх пілотів.

На жаль, у відносно спокійному стані Вольфф і Лауда перебували недовго: страшна аварія Б'янкі на 42 колі шокувала не тільки їх. Француз, який утратив керування через різке посилення дощу, врізався в евакуатор, що відвозив у бокси розбитий на тому самому місці Sauber Адріана Сутіла, і отримав важку травму голови. Призери Гран-прі Японії піднялися на подіум без блиску в очах.

Перемога, яку за Льюїсом закріпило дострокове закінчення етапу, стала для британця вже тридцятою в кар'єрі, а в особистому заліку від Росберга його тепер відокремлюють 10 очок.

Гран-прі Японії:

Особистий залік:

Кубок конструкторів: