У Слов'янську готується до відкриття реконструйований вокзальний комплекс. Зараз над комплексом у дві зміни трудяться більше ніж 300 будівельників-залізничників.
Про це повідомляє прес-центр "Укрзалізниці".
За словами начальника Донецької залізниці Миколи Рогова, відомство з року в рік планово працює над оновленням вокзалів.
"Я можу з упевненістю сказати, що вокзали в Артемівську і Слов'янську незабаром будуть готові до прийому пасажирів. Ремонт цих вокзалів планувався ще минулого року, зокрема, через значне збільшення пасажиропотоку через станцію Слов'янськ, яка є туристичним центром, - пояснив Микола Рогов. - Ми робимо все, щоб наші вокзали з комфортом брали всі категорії пасажирів, у тому числі і людей з особливими потребами, пенсіонерів і пасажирів з дітьми".
Читайте також"Укрзалізниця" починає будівництво нового Бескидського тунелю
Новий вокзальний комплекс Слов'янська розширить свої можливості - його пропускна спроможність зросте до 10,2 тис. людей на добу.
"Нова будівля, безперечно, стане окрасою міста. Від "старого" вокзалу залишаться тільки стіни, а все застаріле технічне обладнання буде повністю замінено на сучасне - від систем опалення, освітлення і кондиціонування до дверей і вікон", - підкреслюють в "Укрзалізниці".
Планом реконструкції передбачено також автостанцію, яка значно поліпшить транспортну розв'язку міста.
У реконструйованому вокзалі буде дві зали очікування, 3-ю та 4-ю посадочні платформи обладнають навісами, які захистять пасажирів від негоди. Також буде встановлена турнікетна система пропуску до потягів.
Читайте такожНа підготовку колійного господарства до зими "Укрзалізниця" витратить понад 2,6 млрд грн
"Кожен пасажир для виходу на перон повинен мати квиток. Якщо це людина з обмеженими фізичними можливостями - їй обов'язково допоможуть і пропустять через технологічний проїзд поруч з турнікетами", - розповіла начальник вокзалу станції Слов'янськ Олена Іванкова.
Завершити роботи планується до кінця жовтня.
2012 року в планах "Укрзалізниці" реконструкція 11 вокзалів на загальну суму 73 млн грн. Реконструкція вокзалів здійснюється виключно за рахунок власних і кредитних коштів залізниць, без залучення коштів держбюджету.