Прокуратура звернулась до суду з позовом про визнання недійсним договору на будівництво Подільського мосту у Києві на понад 2 млрд гривень. Також вимагають стягнути ці гроші із підрядника.
Як уточнили у Офісі генпрокурора, йдеться про будівництво ділянки Подільського мосту через Дніпро, а саме ділянки від дамби Русанівських садів до бульвару Перова.
У квітні 2017 року КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» та приватне товариство уклали договір підряду на будівництво Подільського мостового переходу. Протягом 8 останніх років строк виконання робіт неодноразово продовжувався, а ціна робіт збільшилась з 1,7 млрд гривень до 3,5 млрд гривень, тобто майже у двічі. Це підтверджують додаткові 90 додатковими угод до договору.
Станом на липень 2025 року з бюджету міста Києва сплатили понад 2 млрд гривень.
Однак Антимонопольний комітет України визнав, що двоє учасників тендеру на проведення будівельних робіт (зокрема переможець тендеру) спотворили результати тендеру, узгоджуючи наперед свої дії.
Антимонопольний комітет України дійшов висновку, що ці учасники тендеру мають спільні інтереси та взаємозв’язки. Товариства протягом 2022-2023 років намагались оскаржити цей висновок в судах, однак суди всіх інстанцій відмовили у задоволенні їхніх вимог.
Тому Подільська окружна прокуратура міста Києва скерувала до суду позов в інтересах держави про визнання недійсним договору підряду як такого, що суперечить інтересам держави й суспільства, та стягнення сплачених грошей з переможця тендеру. Господарський суд Києва відкрив провадження у справі.
У суді вже перебуває аналогічна справа за позовом Подільської окружної прокуратури Києва про визнання недійсним договору підряду на будівництво Подільського мосту вартістю 8,4 млрд гривень.
Будівництво Подільського мосту
- Будівництво Подільського мосту в епоху мера Кличка стало пам'ятником корупції через численні кримінальні провадження щодо робіт на цьому об'єкті.
- Практично ексклюзивним підрядником КМДА на Подільському мосту 2017 року стало ТОВ «Еко-буд-трейд» (фірма, яку пов'язують з Денисом Комарницьким), ще в цінах того часу підприємство отримало замовлення ціною 6 млрд грн.
- У 2021 році виявилося, що міст готовий не на 90 %, як раніше казали в ЗМІ міські чиновники, а на 60 %, тому вартість усього проєкту збільшили до 19,9 млрд грн (з попередніх 11,2 млрд грн). Зараз генпідрядником проєкту все ще лишається… «Еко-буд-трейд». «Автострада», яка зайшла на будівництво Подільського мосту 2023 року і таки зрушила проєкт з мертвої точки, є лише субпідрядником. Але оплату робіт отримує напряму від замовника. Співпраця цієї компанії з КМДА у справі мосту виявилася такою плідною, що 2024 року «Автострада» почала отримувати й інші масштабні підряди від Києва, найбільший з яких — будівництво метро на Виноградар вартістю 13,7 млрд грн.
- Докладніше про це читайте у матеріалі LB.ua “Подільський міст у Києві «привідкрили». Як їде міст-довгобуд, чи врятує він лівий берег і коли запустять метро”.