Як противник використовував Starlink
Попри те, що росіяни використовують термінали уже кілька років, розмови про блокування Starlink для ворога почалися з використання супутникового зв’язку від компанії Маска для керування дронами, якими росіяни б’ють по цивільній інфраструктурі.
“Уже маємо сотні підтверджених атак БпЛА на Старлінках не військових об'єктів, а мирних тилових і фронтових міст. Включаючи житлові будинки”, — писав радник міністра оборони Сергій “Флеш” Бескрестнов.
Втім, це не єдиний був варіант.
“Використання росіянами Старлінків набагато ширше, ніж застосування їх на ударних безпілотниках. Це система управління боєм, ситуаційна обізнаність, онлайн керування не лише дронами, а і НРК. Тож порушення системи зв’язку дуже серйозно може вплинути на якість управління російськими військами”, — пояснював інший радник міністра оборони, волонтер Сергій Стерненко у випуску на своєму ютуб-каналі.
“Флеш” зазначав, що внаслідок зупинки роботи терміналів, на багатьох ділянках противник зупинив штурмові дії.
Навіть російські пропагандисти, обговорюючи відключенням терміналів, самі пояснювали, як їхні військові встановлювали Starlink на танки і в режимі реального часу бачили трансляцію з розвідувальних безпілотників та наводилися для нанесення удару.
Використання росіянами Starlink — це проблема навіть не минулого року. Ще в лютому 2024-го ГУР, посилаючись на інформацію з радіоперехоплень, повідомляло, що Росія масово закуповує термінали через арабські країни. Також серед країн-посередників називали і Киргизстан.
Про дрони, керовані через Starlink, повідомляли ще влітку 2025 року. Тоді йшлося про “Шахеди”. Уже ж відомі випадки використання зв’язку й на тактичних дронах “Молнія” та далекобійних БM-35, пишуть розслідувачі InformNapalm.
Який масштаб блокування
Точно сказати, скільки терміналів Starlink змогли закупити та використовували росіяни, складно. Після того, як запрацювали білі списки, у російських телеграм-каналах поширювали цифру у 550 тис.
Втім, українські військові вважають її значно завищеною, зважаючи на кількість особового складу противника — влітку 2025 року Генштаб та розвідка озвучували число близьке до 700 тис.
Ігор Луценко, командир підрозділу ударних БПлА, засновник Центру підтримки аеророзвідки, вважає, що озвучену росіянами цифру треба ділити на десять.
“Старлінк в РФ не працює. Тому його беруть ті, хто воює в Україні. Тому за інших рівних у них їх менше, це радше фронтовий товар”, — вважає Луценко.
В кінці січня інформаційно-аналітичний ресурс про супутникові технології SkyLinker звернув увагу на опублікований SpaceX звіт за 2025 рік. У ньому є “теплова карта” присутності Starlink на планеті.
“На картинці, як і на подібних картинках минулих років, чітко видно концентрацію терміналів Starlink на лінії бойового зіткнення (ЛБЗ). Але є й кардинальна різниця — на тимчасово окупованих територіях, та подекуди інде поруч, вже не “темно” а от дуже навіть “світло”, — йдеться в статті.
Крім іншого, автори зауважують: “Лінія ЛБЗ тепер виглядає із більш-менш симетричним забарвленням. Що каже нам про співставну інтенсивність використання Starlink по обидві сторони від неї [...] Хоч звісно використовувати цю карту як залізобетонний доказ не виглядає вірним. Тим не менш вона наочно показує масштаб проблеми та відкриває питання щодо доступності Starlink на деяких сусідніх територіях. Зокрема там, де Starlink не мав би бути доступним”.
Скільки ж терміналів наразі працює в Україні, зі зрозумілих причин, встановити теж складно. За різними оцінками, від 60-70 тис. одиниць, до понад 100 тис.
Як росіяни шукають рішення
“Звісно, росіяни не залишаться повністю без зв’язку — вони будуть використовувати оптоволоконні кабелі, щоб прокласти зв’язок до підрозділів, або використовуватимуть Wi-Fi мости. Але це інша якість зв’язку і набагато складніше реалізувати на всю довжину фронту”, — вважає Стерненко.
Крім того, росіяни вже пробують верифікувати свої термінали у білому списку через підставних осіб.
В українському Міноборони кажуть, що вартість пропозиції вже доходить до 10 тис. грн. “Зрадники правильно не поспішають, тому що ми звіримо номери Старлінків у ворога з даними ЦНАП і «любителі легких грошей» отримають 15 років або довічне ув'язнення, якщо цей Старлінк стане причиною загибелі людей”, — написав радник міністра Сергій Бескрестнов.
Втім, як і згадувалося вище, крім пошуку тих, хто хоче заробити, росіяни, використовують і шантаж проти людей, чиї близькі в полоні.
“Наполегливо радимо у випадку отримання пропозицій чи погроз з вимогою реєструвати старлінки на себе чи будь-яким іншим шантажем з боку ворога без зволікань звертатися до Координаційного штабу та правоохоронних структур. Ми порадимо, що робити, аби не завдати шкоди собі та близьким”, — йдеться у зверненні Координаційного штабу з питань поводження з військовополоненими.
Ігор Луценко вважає, що навіть загроза покарання може не спрацювати для деяких українців, які вирішать допомогти ворогу.
“Наприклад, людина виїжджає в РФ/Білорусь, чи навіть просто в третю країну. Перед цим реєструє на себе 20 старлінків. Тому, я думаю, все ж доведеться залишати обмеження на швидкість переміщення”, — каже Луценко.
Нагадаємо, наразі в Україні діє обмеження по швидкості на переміщення терміналу — 90 км/год. Якщо, наприклад, авто, до якого прикріплена антена, рухається швидше впродовж двох хвилин — доступ до інтернету обмежується. Після зниження швидкості — відновлюється.
Які у противника є альтернативи Starlink
Вадим Кушніков, оглядач та виконавчий директор онлайн-порталу “Мілітарний”, вважає, що це питання варто розбирати з трьох окремих сторін.
“Перше — повернення до тих базових технологій, які росіяни мали зразка 2022-го — першої половини 2023 року, коли вони використовувати виключно радіокомунікацію по військових частотах, цивільну незахищену і це, власне кажучи, те, до чого вони відкотилися станом на зараз. У них альтернатива не може з’явитися ось прям моментально, чи настільки швидко, щоб це не було відображено на реальному стані справ на ЛБЗ”, — розповідав Кушніков на тематичному ефірі “Мілітарного”.
Другий трек — спроможності самих росіян у супутниковому зв’язку.
“У них є невелике угрупування телекомунікаційних супутників. Це, в перш чергу, цифровий зв’язок у кількості п’ять одиниць на геостаціонарній орбіті. Але тут теж дуже важливий аспект, що використовувати серед цього сузір’я вони можуть виключно один, враховуючи специфіку базування цих штучних супутників”, — пояснює Кушніков.
І цей варіант противник уже намагається використовувати. Про це напередодні повідомив "Флеш", пояснивши, як виявляти такі антени.
"Надходить інформація про термінову поставку на фронти ворога терміналів супутникового Інтернету. У Росії є кілька провайдерів швидкісного супутникового Інтернету на основі супутників Ямал і Експрес", — йдеться в дописі.
І третій шлях, про який говорить Кушніков — пошук росіянами спільних рішень із союзниками.
“Звісно, в першу чергу, ми маємо бути уважні щодо дій з боку Китаю. Оскільки ми вже знаємо про факти того, що вони передають дані своєї супутникової розвідки для планування та нанесення ударів росіянами. Китай має дуже розвинену інфраструктуру супутникового зв’язку військового призначення. І тут вже виникає питання, чи будуть китайці настільки лояльними до своїх північних сусідів для, щоб надавати ще й такі послуги і впускати їх всередину своїх контурів захищеного військового супутникового зв’язку”, — зазначає Кушніков.
Що ж стосується аналогів Starlink на цивільному ринку — то на сьогодні по якості роботи, обсягах та доступних послугах, продукту SpaceX немає конкурентів, вважає оглядач “Мілітарного”.