Об этом говорится в заявлении комитета сената США по вооруженным силам, которое приводит агентство Bloomberg.
Члены комитета выявили семь самолетов, на которых установлены электронные приборы, укомплектованные китайскими поддельными запчастями. Среди летательных аппаратов, на которых выявлен контрафакт - военно-транспортные самолеты C-130J Геркулес и C-27 Spartan производства компании Lockheed Martin, а также P-8 Посейдон компании Boeing.
Некоторые из этих машин были отправлены в Афганистан для обслуживания войск Международной коалиции под руководством НАТО.
"В электронных приборах, произведенных компаниями Raytheon Co., L-3 Communications и Boeing, были использованы комплектующие, предположительно, китайского производства", - говорится в заявлении сенатского комитета по вооруженным силам.
По словам одного из членов комитета, сенатора Карла Левина (Carl Levin), пока еще не один случай использования контрафакта не привел к крушению самолетов или к возникновению ситуаций, угрожающих жизни летчиков или персонала. Однако, по его словам, были установлены случаи, когда подобные ситуации могли произойти, если бы поддельные запчасти не были своевременно заменены на оригинальные.
Со своей стороны Служба криминальных расследований при министерстве обороны США начала серию проверок фактов установки некомплектных и контрафактных запчастей на оборудование, применяемое в военно-транспортных самолетах армии США.
По данным ведомства, как минимум на двух новых самолетах C-27 Spartan, отправленных в Афганистан, были установлены китайские контрафактные микросхемы памяти на приборах, предназначенных для оповещения экипажа о работе бортовых систем воздушного судна, в частности, двигателей и навигационной аппаратуры. Выход из строя микросхем может привести к отключению этих приборов.
Как говорится также в заявлении комитета сената США по вооруженным силам, были собраны данные о 1,8 тысячи случаях применения поддельных запчастей при сборке военных самолетов и вертолетов. Всего на военную технику, по информации ведомства, было установлено порядка одного миллиона контрафактных запчастей. В Сенате подробно исследовали 100 подобных инцидентов, и установили, что порядка 70% подделок были произведены компаниями из КНР.