Максимальная мощность завода, постройка которого обойдется Shell в 100 миллионов долларов США, составит 180 тысяч тонн смазочных материалов в год. Несмотря на резкое падение спроса на новые автомобили в России, руководство надеется на то, что к моменту запуска производства последствия мирового кризиса уже будут преодолены. "Мы верим в будущее экономики России", - заявил руководитель Shell в России Крис Финлейсон.
Как сообщалось ранее, за первые семь месяцев продажи новых автомобилей в России снизились на 50 процентов - с 1,76 миллиона до 879 тысяч 144 машин, а в июле спрос упал на 58 процентов - за месяц на российском рынке было продано 115 тысяч 483 автомобиля.