Компанія Renault уклала угоду з французькою оборонною компанією про виробництво дронів для України, пише Financial Times.
Renault повідомила, що співпрацюватиме з Turgis Gaillard для виробництва дронів на двох своїх майданчиках, однак компанія відмовилася коментувати вартість контракту та кількість апаратів, які планується виготовити.
«До нас звернулися через наші виробничі можливості та креативну індустріальну експертизу. Проєкт перебуває в роботі та реалізується під керівництвом Міністерства оборони. Ми підтверджуємо свою участь у цьому проєкті на прохання держави», — заявив директор Renault Фабріс Камболів у вівторок в ефірі телеканалу BFM Business.
Видання зазначає, що контракт укладено після того, як у червні французький уряд звернувся до автомобільних і оборонних компаній із закликом співпрацювати над створенням ліній виробництва дронів. Безпілотники стали ключовим елементом військової стратегії України, допомагаючи стримувати російський наступ, а також завдавати ударів по інфраструктурі в глибокому тилу Росії.
Раніше французький автовиробник уже виготовляв оборонну техніку, зокрема танки, які використовувалися під час Першої та Другої світових воєн.
Renault і Камболів відмовилися уточнювати, чи йдеться про ударні, оборонні або розвідувальні дрони. Міністерство оборони Франції та Turgis Gaillard на момент публікації не надали коментарів.
Компанія також повідомила, що майданчики Renault, де виготовлятимуть дрони, поки що не визначені.
Turgis Gaillard — французька оборонна компанія, заснована у 2011 році, в якій працює близько 400 осіб, а річний дохід становить €80 млн. Серед її продуктів — 20-метровий безпілотник середньої висоти з великою тривалістю польоту AAROK, здатний нести майже три тонни пального, озброєння або обладнання.
Французька ініціатива з’являється на тлі розходження тенденцій у європейській автомобільній та оборонній промисловості: замовлення для виробників озброєнь різко зросли через збільшення оборонних витрат у Європі, тоді як автосектор зазнає труднощів через перехід від традиційних двигунів до електромобілів, а також через конкуренцію з боку Китаю.