6 вересня в Дарницькому районі Києва розпочався капремонт Харківського шосе. Про це повідомили в КМДА. Раніше комунальна компанія “Київавтодору” обрала генпідрядником на виконання робіт ТОВ ГК “Автострада”.
Тендер на виконання капремонту вулиці на Лівому березі Києва оголосили в серпні з очікуваною вартістю 1,4 млрд грн. Оскільки ремонт охоплює ділянку дороги протяжністю 5,4 км, вартість робіт привернула увагу оглядачів і експертів.
Зокрема, профільне видання “Наші гроші” звертало увагу на те, що ремонт одного кілометра дороги коштуватиме 250 млн грн, в той час як в цьому ж району іншу вулицю оновлювали за 40 млн грн за кілометр. Проте, “Київавтодор” все ж підписав угоду з переможцем цього тендеру, віддавши підряд “Автостраді” з ціною 1,28 млрд грн.
Як повідомила компанія-підрядник, ремонт охопить ділянку дороги від Дарницької площі до Харківської площі. Буде оновлене дорожнє покриття, облаштовані велодоріжки вздовж шосе, відремонтовані підземні переходи (один з яких, біля Інституту хімії, обладнають ліфтом), оновлять дощову каналізацію, модернізують зупинки громадського транспорту. Підрядник наголошує, що за майже 40 років експлуатації Харківського шосе тут не було жодної капітальної реконструкції автомагістралі.
Завершення робіт планують в першій половині 2026 року.
В соцмережах звернули увагу на те, що реконструкція зовсім не передбачає створення нових наземних пішохідних переходів, які б полегшили рух маломобільним групам населення (зокрема, в районі лікарняного комплексу КНП №1). А також на те, що буквально в 2025 році департамент транспортної інфраструктури КМДА зробив оновлення ділянки Харківського шосе біля лікарня з урахуванням норм безбарєрності: змінили покриття тротуарів, влаштували тактильну навігацію тощо. І тепер це свіже покриття будуть знімати в рамках нового комплексного ремонту автомагістралі.
Капремонт Харківського шосе став вже сьомим підрядом, який ГК “Автострада” отримала у комунальних замовників міста Києва за менше ніж два роки. Загальна сума виграних нею тендерів сягнула 18,5 млрд грн. Це роботи, які компанія виконує на замовлення КК “Київавтодор” і КП “Київський метрополітен”. Найбільші замовлення припадають на будівництво Подільського мостового переходу (понад 2 млрд грн) і будівництво Сирецько-Печерської лінії метрополітену (метро на Виноградар, тендер на 13,7 млрд грн з виконанням до 2027 року).