Єврокомісія готує «пакт стримування» для захисту від економічного тиску Китаю

Брюссель прагне скоротити рекордне торгове сальдо Китаю, яке поглиблює спад європейської промисловості.

Єврокомісія готує «пакт стримування» для захисту від економічного тиску Китаю
Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн
Фото: EPA/UPG

Єврокомісія планує запропонувати «пакт геоекономічного стримування», покликаний обмежити можливості Китаю тиснути на Євросоюз. 

Про це йдеться у проєкті робочої програми ЄК на 2027 рік, оприлюдненому виданням Rapporteur.

Ініціатива з'явилася на тлі зусиль ЄС, Канади, Японії та інших союзників щодо зменшення залежності від Пекіна, який домінує у сфері постачання критично важливих мінералів і стратегічних товарів. Крім того, Брюссель прагне скоротити рекордне торгове сальдо Китаю, яке поглиблює спад європейської промисловості, зокрема в автомобільній і хімічній галузях. У документі наголошують, що для забезпечення миру Європа має демонструвати силу, стримувати загрози й розширювати свій вплив.

Ідею створення геоекономічного пакту за участі Японії, Канади та Південної Кореї у березні висунула ліберальна фракція Європарламенту «Оновити Європу». Вона передбачає взаємну захисну реакцію за аналогією з принципами НАТО: у разі введення агресивних мит проти одного з учасників угоди інші країни-партнери вживають спільних дій у відповідь.

Також у документі зазначається, що Єврокомісія працює над «інструментом диверсифікації» для прискорення зниження економічних ризиків і зменшення стратегічної залежності. Його презентацію планують провести перед грудневим самітом ЄС. Водночас у робочій програмі наразі не згадують пропозицію Франції та Німеччини щодо негайного закриття ринку ЄС для Китаю у разі спроб шантажу, хоча очільниця Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн раніше привітала цю ініціативу та анонсувала її розгляд.

  • Раніше стало відомо, що Китай і ЄС досягли угоди, яка може скоротити китайський експорт гібридних автомобілів більш ніж наполовину. Угода має стримати експорт гібридів та гібридів із заряджанням від мережі з Китаю до ЄС, а також скоротити імпорт кількох мільйонів автомобілів протягом чотирьох років.
Реклама