Уряд Канади розглядає можливість запуску в країні спільного канадсько-китайського заводу з виробництва електромобілів, які планують постачати на світові ринки, пише Bloomberg.
Як повідомила міністерка промисловості Канади Мелані Жолі, у проєкті можуть взяти участь великі канадські виробники автокомпонентів, зокрема, Magna International, Linamar та Martinrea. Ці компанії вже мають підприємства в Китаї, що може спростити створення спільного виробництва в Канаді.
Такий підхід означає зміну курсу Оттави. Раніше канадська влада критикувала Китай за державні субсидії автопрому та висловлювала занепокоєння щодо безпеки технологій у китайських електрокарах. Водночас Жолі запевнила, що питання кібербезпеки та стандартів праці можна врегулювати.
За її словами, програмне забезпечення автомобілів можна адаптувати до вимог безпеки Канади, а виробництво — організувати відповідно до національних трудових норм із залученням місцевих ланцюгів постачання.
В уряді Канади визнають, що виробництво автомобілів у країні обходиться дорожче, ніж у Китаї, однак наводять приклад Honda, яка успішно випускає доступні моделі в Онтаріо.
Ініціатива щодо залучення китайських автовиробників є частиною ширшої торговельної домовленості між прем’єр-міністром Канади Марком Карні та головою КНР Сі Цзіньпіном. Зокрема, Китай погодився поступово знімати мита з канадської агропродукції в обмін на обмежений безмитний доступ китайських електромобілів на канадський ринок.
Водночас уряд Канади розробляє нову стратегію підтримки автопрому на тлі американських тарифів. Також Оттава веде переговори з іншими країнами, зокрема, з Південною Кореєю. Канада хоче залучити Hyundai та Kia до локального виробництва, адже ці бренди активно продаються на канадському ринку, але не мають власних заводів у країні.
- Раніше президент США заявив, що запровадить 100% мито для Канади, якщо вона укладе торговельну угоду з Китаєм, і попередив прем'єр-міністра Марка Карні, що угода поставить під загрозу його країну.