По словам министра транспорта и связи Константина Ефименко, предполагается, что работать в эропорту будет один крупный перевозчик.
«Во всем мире непрофильные сервисные услуги достигают 85% в структуре доходов аэропортов. В Борисполе этот показатель сегодня составляет 8%», – говорит он. В ближайшее время министерство намерено активно заниматься повышением этого показателя.
Власть начала настоящее наступление на бизнес частных извозчиков. Так, Госкомпредпринимательством разработан проект «Закона о транспорте и новые лицензионные условия». Проект закон предполагает введение квотирования количества машин такси в городе, унормирование их цвета, например, исключительно белый, повышение налогового бремени и т.д.