"Эксплуатационный самописец не защищен и очень редко при авиационном крушении он сохраняется. Тем не менее, в данном случае он сохранился и... будет использован как дополнительное средство при расследовании и расшифровке", - сообщила глава Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина.
По ее словам, эксплуатационный самописец содержит тот же объем информации, что и аварийный самописец.
Анодина добавила, что самописец с польского самолета произведен в Польше и по совместному решению польской и российской сторон будет расшифрован в Польше на заводе-производителе