Російські ЗМІ у вівторок опублікували розшифровку переговорів пілотів Ан-148 авіакомпанії "Саратовські авіалінії" за кілька секунд до катастрофи.
Федеральне агентство повітряного транспорту РФ і Міждержавний авіаційний комітет відмовилися коментувати цю інформацію, але неофіційно обидва відомства підтвердили РБК справжність розшифровки.
- Командир повітряного судна: Догори! От-а-ак.
- Другий пілот: Зараз-зараз.
- КПС: А ти вни...
- ДП: Взагалі фігня якась!
- КПС: Ні, ну я так зрозумів, ти хотів це... А ти навпаки - вниз.
- ДП: Добре-добре, потім розмовляти будеш. Я маю на увазі все інше. Так, контролюємо все!
- КПС: Усе, все гаразд.
- ДП: Усе, швидкість нормалізувалася.
- АВТОІНФОРМАТОР: Швидкість зрівняти, швидкість зрівняти.
- ДП: Оп-оп-оп … 390!
- КПС: Куди ж вниз?! Куди ти вниз? Навіщо вниз?! Куди?!
- АВТОІНФОРМАТОР: Швидкість зрівняти, швидкість зрівняти.
- ДП: Та тому що, бо досить *******, 200 швидкість, *****!
- КПС: Висота! Висота! Висота!
- АВТОІНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
- КПС: Догори!
- АВТОІНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
- КПС: Все, ******!
За попередньою версією, причиною аварії стало обмерзання приймачів повного тиску, які використовуються при визначенні швидкості літака. Це призвело до занижених даних про швидкість лайнера, через які пілоти вирішили нахилити машину вниз.
Нагадаємо, Ан-148 "Саратовських авіаліній", що летів з Москви в Орськ, зазнав катастрофи 11 лютого через кілька хвилин після зльоту зі столичного аеропорту "Домодєдово". На борту перебували 65 пасажирів і шість членів екіпажу. Всі вони загинули. За даними МНС, більшість загиблих - 35 осіб - були жителями Оренбурзької області, 10 осіб - з Москви, четверо - з Саратова. Крім того, на борту перебувало двоє іноземців - громадяни Швейцарії та Азербайджану. Українців серед загиблих у катастрофі літака в Підмосков'ї не було.
Комісія Міждержавного авіаційного комітету з розслідування катастрофи назвала попередню причину аварії - фахівці дійшли висновку, що на літаку не працював обігрів пристроїв, які допомагають льотчикам правильно визначити швидкість.