Переход от наличной системы оплаты к электронной на 15-30% увеличит доходность коммунального транспорта.
Об этом сообщил заместитель председателя Киевской городской госадминистрации Михаил Костюк во время презентации проекта «Единого билета».
«Точный учет пассажиров уменьшит зависимость коммунальных предприятий от субсидий, они смогут заранее планировать свой бюджет. Также это позволит расширить парк автобусов, троллейбусов и трамваев с учетом реального, а не номинального пассажиропотока. Реализация этого проекта повысит качество обслуживания пассажиров, что предусмотрено заданием Президента Украины Виктора Януковича по развитию транспортной инфраструктуры». - подчеркнул заместитель главы КГГА.
По его словам, сейчас идет разработка методики расчета стоимости проезда. Рассматриваются основные принципы европейских городов, например, оплата разового проезда, оптовой поездки, оплата поездок по времени (для Киева предлагается 75 минут), проездные на месяц/год для постоянных жителей и туристов.
«Основным принципом, после изменения технологии расчета стоимости, является формирование максимально лояльного ценового коридора для оптовой потребителя. Ситуативный пользователь платить фиксированную стоимость разовой поездки, которая будет доведена до уровня экономически обоснованной цены. Говорить о конкретной стоимости проезда мы не можем, пока не пройден этап согласования самой технологии расчета и не решен вопрос тарифной политики», - отметил Михаил Костюк. - Понадобится минимум полгода для тестовой эксплуатации системы. По моему мнению, реальный механизм электронного сквозного расчета и новая система оплаты могут начать работать с середины 2014 года».