Керівництво "Укрзалізниці" не повинно вирішувати питання оновлення рухомого складу за рахунок підвищення тарифів на пасажирські та вантажні перевезення. Про це сьогодні на засіданні уряду заявив віце-прем'єр-міністр України Павло Розенко.
"Я б застеріг керівництво УЗ від простих рішень. На тему того, що давайте швидко вирішимо питання щодо поліпшення сервісу і оновлення рухомого складу за рахунок підвищення цін і тарифів для перевезення пасажирів і промисловості. На мій погляд, довіра до нинішнього керівництва УЗ буде в суспільстві тільки тоді, коли ми будемо відмовлятися від простих рішень", - зазначив чиновник.
За його словами, питання поліпшення якості перевезень і ремонту вагонів можна вирішити більш дієвим способом - за допомогою надходжень, які дасть боротьба з корупцією на держпідприємстві.
"Потрібно, щоб та боротьба з корупцією, про яку ви (Войцех Бальчун, - ред.) говорите не на одному засіданні, трансформувалася в перетікання грошей, які раніше осідали в кишенях корупціонерів, в якість обслуговування, в збільшення і оновлення рухомого складу. Тому в мене особисто виникає неприйняття теми підвищення тарифів", - зауважив Розенко.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" заклала в план щодо капітальних інвестицій на 2017 рік підвищення тарифів на вантажні перевезення на 25%. Федерація роботодавців України дійшла висновку, що такий захід знищить значну частку українського експорту, зробивши продукцію національних виробників неконкурентною на світових ринках. Голова ради Федерації роботодавців України Дмитро Олійник заявив, що керівництво підприємства не використовує його внутрішні резерви, перекладаючи проблему неефективності роботи на плечі споживачів.
"По-перше, це корупція, яка залишається в "Укрзалізниці". По-друге, це оборот вагонів, який за три роки збільшився на 43%, що свідчить про якість управління. Потрібно якісно управляти тим ресурсом, тією махиною, якою є "Укрзалізниця". По-третє, ми надали аналітику, яка говорить, що збільшення тарифів призводить до зменшення обсягів перевезень "Укрзалізниці", - пояснив голова ради ФРУ.
Міністр інфраструктури Володимир Омелян також вважає, що реформа "Укрзалізниці" з приходом команди голови УЗ Войцеха Бальчуна фактично зупинилася. "Крім красивих презентацій, у нас немає ніякого результату... Це питання як нацбезпеки, так і економіки", - вважає Омелян.