У 2015 році закриття приміських маршрутів не планується. Про це йдеться у відповіді LB.ua від Мінінфраструктури.
Оскільки приміські маршрути використовуються переважно як соціальний транспорт, УЗ тільки змінить кількість вагонів, що курсують, довжину маршруту курсування та періодичність курсування на підставі аналізу пасажиропотоку.
Для зменшення збитковості приміських маршрутів ініціюється внесення змін до законодавства України для монетизації пільг адресною допомогою, оптимізується графік руху приміських потягів і довжина їхніх маршрутів.
Також "Укрзалізниця" повідомила LB.ua, що не планує електрифікацію ділянок дороги у 2015 році. Цього року розробляється тільки технічно-економічне обґрунтування електрифікації деяких ділянок залізниці. Зокрема, йдеться про ділянки Долинська-Миколаїв-Колосівка та Бердичів-Коростень-Словечне.
У 2016 році УЗ планує закінчити електрифікацію ділянки Ковель-Ізов-Держкордон, довжиною у 94 км, яка полегшить транспортування вантажу залізницею за кордон, скоротить витрати на транспортування і окупиться орієнтовно за два роки і два місяці.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" оголосила технічний дефолт.