В частности, в пятницу инженеры пробурили последнюю скалу, через который должен пройти туннель.
Как отмечает телеканал, работы по его строительству ведутся уже 14 лет. Общая протяженность туннеля диаметром 10 метров, который свяжет железнодорожным сообщением Цюрих и Милан, составляет 57 километров.
Ожидается, что ежедневно по нему будут проходить около 300 сверхскоростных поездов, развивающие скорость в 250 километров в час.
Перевод: ИА "МОСТ-Харьков"