Продовжуючи курс на роздержавлення морської галузі та залучення нових ефективних операторів, у держав немає інших альтернатив, окрім як приватизувати колишні радянські монополії. Вони в будь-якому
разі не витримають зіткнення з відкритою конкуренцією…
Спроба Міністерства інфраструктури завести в Одеський порт відомого міжнародного інвестора наразилася на відчайдушний спротив людей, які звикли «освоювати» надприбутки місцевого держпідприємства,
що монопольно експлуатує дюжину старих буксирів…
Про використання cookies
Продовжуючи переглядати LB.ua ви підтверджуєте, що ознайомилися з Правилами користування сайтом та погоджуєтеся на використання файлів cookies